304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun laakerirakenteen vaikutus tärinään ja meluon

Ensinnäkin kilparadan ääni.

Kilparataääni johtuu ruostumattomasta teräksestä valmistetun 304-laakerin pyöriessä ja kiihdyttäessä tasaista ja jatkuvaa ääntä vain silloin, kun sen äänenpainetaso tai -ääni on erittäin suuri kiinnittääkseen ihmisten huomion. Sillä on seuraavat ominaisuudet:

1. Melu ja tärinä ovat satunnaisia.

2. Tärinätaajuus on yli 1 kHz.

3. Riippumatta nopeuden muuttumisesta, kohinan päätaajuus pysyy muuttumattomana, kun taas äänenpainetaso kasvaa nopeuden myötä.

4. Kun säteittäinen välys kasvaa, äänenpainetaso kasvaa.

5. 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun laakerin istuimen jäykkyys kasvaa, mitä pienempi kokonaisäänenpainetaso, vaikka nopeus kasvaisi, kokonaisäänenpainetaso ei kasva.

6. Mitä korkeampi voiteluaineen viskositeetti, sitä pienempi äänenpainetaso, mutta rasvavoitelussa sen viskositeetti, saippuakuidun muoto ja koko voivat vaikuttaa meluarvoon.

Kaksi, putoava rullaava ääni.

Yleisesti ottaen melu esiintyy enimmäkseen suurissa laakereissa alhaisella nopeudella ja laakerin säteittäisellä kuormituksella. Ja sillä on seuraavat ominaisuudet:

1. Rasvavoitelu on helppo valmistaa, öljyvoitelu ei ole helppo valmistaa. Se on helppo valmistaa, kun käytetään huonolaatuista rasvaa.

2. Talvea esiintyy usein.

3. Vain säteittäinen kuorma ja säteittäinen välys on myös helppo valmistaa.

4. Tietyllä alueella valmistetaan myös erikokoisia laakereita ja niiden nopeusalueet ovat erilaisia.

5. Se voi olla jatkuvaa tai katkonaista ääntä.